Скороморозильные агрегаты фмб и фбм

Скороморозильные агрегаты марки ФМБ и ФБМ.
Во время наладочных работ оборудование очищают от загрязнений я промывают, после чего трущиеся детали (редукторы, валики, шестерни, направляющие и др.) смазывают и проверяют на работу вхолостую. Проверяют и окончательно регулируют механизмы подъема и опускания днищ у скороморозильных аппаратов, устройство для передвижения мембранных камер, правильность установки пят для посадки дозатора на аппараты, легкость скольжения дозатора по его направляющим, плавность опрокидывания ковша, работу электротельферов и транспортеров.
Окончательно отрегулированные скороморозильные аппараты и относящиеся к Ним испаритель, трубопроводы, насосы и напорный бак заполняют водой для испытания всей системы на непрерывную циркуляцию жидкости и для окончательной проверки герметичности всех соединений, резиновых манжет, компенсаторов и шлангов, а также запорной арматуры. Каждую задвижку или кран проверяют на герметичность как в открытом, так и в закрытом положении, Проверенную на герметичность и,циркуляцию воды холодильную систему тщательно промывают и просушивают, затем заполняют хладоносителем. В качестве хладоносителя применяют антифриз двух марок 40 и 65;
отличающихся по температуре замерзания — соответственно -40 и-65°С (ГОСТ 159-52). Перед пуском смазывают маслом ХА ролики или цепи у мембранных камер, а также шток пневмоцилиндра или винта ручного пресса у скороморозильных аппаратов, штанги питателя, валики и направляющие у днищ аппаратов и у загрузочного ковша. Редукторы заливают маслом марки СВ (ГОСТ 854—52), а шарикоподшипники — автолом 18.
Проверяют исправность приводов днищ, а также равномерность натяжения и надежность крепления тросов к ним и к скороморозильным аппаратам. Проверяют Также ходовую часть, тросы и крюки у электротельферов. Поднимают днища и плотно прижимают их к корпусу аппаратов. Проверяют правильность установки, наличие и работу всех ограничителей в скороморозильных аппаратах.
Скороморозильный, аппарат ставят в положение для загрузки, Проверяют расстояние плоскостями мембранных камер (около 120 мм). Все вентили закрывают, а коврики из пористой резины с аппарата снимают Загрузочный ковш устанавливают в положение Для приемки сырья, питатель — на специальный стапель в положение, удобное для надевания бумажных парафинированных мешков. К питателю пода,ют бумажные парафинированные мешки и надевают их на его патрубки. Мясопродукты к аппарату подают порциями по 300—350 кг.
Надевают парафинированные бумажные мешки на патрубки питателя ровными рядами, чтобы при опускании питателя в аппарат они не могли задеть за ограничители и смяться или порваться (мешки перед надеванием расправляют). В процессе надевания мешков следят, чтобы не было рваных или плохо парафинированных мешков. Мешки должны надежно удерживаться пружинами на патрубках питателя. Устанавливают питатель над аппаратом с помощью тельфера;
медленно опуская питатель, вставляют его направляющие штанги в гнезда-пяты;
проверяют правильность вхождения мешков в блокообразоватёли аппарата и затем опускают питатель до отказа;
тельфер удаляют. Одновременно производят приемку сырья в загрузочный ковш.
Установку ковша с сырьем у скороморозильного аппарата, в который заправлен питатель, выполняют с помощью тельфера. Следят, чтобы при постепенном опрокидывании ковша сырье небольшими порциями переваливалось в чашу питателя и через отверстия патрубков попадало в мешки, вставленные в блокообразоватёли аппарата.
После удаления питателя из скороморозильного аппарата постепенно открывают задвижки — вначале на выходе, а затем на входе хладоносителя, — и хладоноситель, заполняя мембранные камеры аппарата, плотно прижимает их металлические плоскости к продукту, отчего он формируется в блоки и замораживается.
По окончании процесса замораживания выгружают блоки из скороморозильного аппарата, для чего отсасывают из мембранных камер хладоноситель до тех пор, пока их металлические плоскости н# сожмутся а отодвинутся от замороженных блоков на 10 мм в каждую сторону. У аппаратов ФМБ-1 и ФМБ-М-2 также отсасывают хладоноситель и раздвигают (принудительно) мембранные камеры так, чтобы между ними было около 120 мм.
После удаления хладоносителя из аппарата и раздвигания мембранных камер включают механизм опускания дна и следят за его постепенным открыванием. По мере открывания дно наклоняется, и замороженные блоки самопроизвольно и постепенно (друг за другом) выпадают из скороморозильного аппарата и, скользя по дну, попадают в тележку или на транспортер. Примерзшие и заклинившиеся в блокообразователях аппарата замороженные блойй освобождают с помощью клина, вставляемого между блоком и примерзшей к нему металлической плоскостью.