Подъем мостовыми кранами

ПОДЪЕМ И УСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ И КОНСТРУКЦИИ МОСТОВЫМИ КРАНАМИ, КРАНБАЛКАМИ, ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРАМИ И САМОМОНТИРУЮЩИМИСЯ ПОДЪЕМНИКАМИ
Монтаж оборудования компрессорных и вспомогательных цехов производится с помощью мостовых кранов, кран-балок и электротельферов. Для обеспечения подъема и установки оборудования в новостроящихся и реконструируемых помещениях с помощью мостовых кранов, кран-балок и электротельферов в первую очередь осуществляют монтаж подкрановых (тельферных) путей и грузоподъемных средств с соответствующим оформлением прнемтаи-сдачн во временную эксплуатацию.
С помощью мостового крана переносят груз в любую точку обслуживаемой им площади. Мостовой кран перемещается по подкрановым путям, уложенным на подкрановые балки, закрепленные на консолях колонн здания. Поперечное перемещение, попъем и опускание груза производят при помощи тележки крана. Кран управляется из кабины, подвешенной к мосту так, что крановщик может видеть все операции, производимые на обслуживаемой им площадке.
В мостовых кранах пролетом более 10—12 м механизмы подъема груза, передвижения тележки и передвижения крана приводятся в действие автономными электродвигателями, управление которыми осуществляет крановщик из кабины посредством контролера. Для безопасности в конце рельсового пути на кране ставят упоры, на тележке — буферные устройства, рядом с упорами — концевые выключатели.
Передвижение кран-балок по подкрановым путям производится как от ручного, так и от электрического привода, установленного на верхней горизонтальной площадке крана. Грузоподъемность кранбалок от 5 до 50 кН при пролетах от 5 до 14 м.
Подъемным механизмом в ручных кран-балках является подвесная кошка, перемещающаяся по нижнему поясу моста с подвешенной к ней червячной или шестеренчатой талью. Подъемным механизмом в кран-балке с электрическим приводом являются один или два электротельфера, перемещающиеся по нижнему поясу балки. Кран-балки выпускают подвесными или опорными. Подвесные кран-балки передвигаются по нижним поясам подкранового пути, выполненным из двутавра или двух уголков, и подвешенного к перекрытию, а опорные 1фан-балки — по верхнему поясу балки подкранового пути. К преимуществу подвесных кран-балок следует отнести обеспечение возможности перехода электротельфера кранбалки на неподвижные тельферные пути. Скорость подъема грузов кран-балками 6—8 м/мин;
скорость передвижения электротельфера 30 м/мин;
скорость перемещения кран-балки до 50 м/мин при управлении с пола и до 80 м/мин при управлении из кабины. При необходимости можно производить подъем одновременно двумя кран-балками (мостовыми кранами) с помощью специальной подъемной траверсы, которую стропят к крюкам электротельферов. При подъеме необходимо следить за горизонтальным положением подъемной траверсы и за взаимной разностью высот крюков, которая не должна превышать 300 мм. Нагрузка, приходящаяся на каждый кран, не должна превышать его грузоподъемности. Перед подъемом необходимо провести статическое и динамическое испытание подъемной траверсы на нагрузку, превышающую номинальную в 1,25 раза.
Для подъема и установки оборудования вне зоны действия кран-балки (в соседнем пролете здания) применяют траверсы специальной конструкции. На консольном конце траверсы подвешивают поднимаемый груз, на другом конце — контргруз для создания удерживающего момента. Удерживаемый момент должен в 1,25 раза превышать опрокидывающий момент, создаваемый грузом. Перемещать и опускать грузы необходимо плавно, без рывков, не допуская раскачивания и задевания их за другие конструкции.
Для перемещения, лодъема и установки оборудования и конструкций в помещениях, насыщенных фундаментами (компрессоров, насосных агрегатов), применяются инвентарные самомонтирующиеся подъемники конструкции ЦПКБ Главлегпродмонтажа грузоподъемностью 0,2 и 0,5 кН. Подъемник состоит из четырех стоек с катками и двух сменных грузовых балок разной длины, оснащенных стандартной ручной кошкой с высоким подъемом груза. Подъемники комплектуются вставками, изменяющими высоту подъема грузов.
Конструкция ходовой части подъемника Д. М. Гальперина и А. И. Соколова обеспечивает повышенную маневренность механизма и безопасность работ на наклонных участках. Две монтажные лебедки, смонтированные на стойках подъемника, предназначены для установки и стягивания стоек при его монтаже, но могут быть использованы и для перемещения подъемника с грузом во время его работы.