Подъем стреловыми кранами

ПОДЪЕМ И УСТАНОВКА ОБОРУДОВАНИЯ И КОНСТРУКЦИЙ СТРЕЛОВЫМИ САМОХОДНЫМИ КРАНАМИ
При монтаже холодильного оборудования, технологических трубопроводов и металлоконструкций, а также при изготовлении монтажных заготовок и нестандартизированного оборудования в маТаблица IV—5 стерских монтажных заготовок и при погрузочно-разгрузочных работах широко используют автомобильные, гусеничные и башенные краны, а также краны на пневмоколесном ходу и трубоукладчики. Стреловые самоходные краны устанавливают на основаниях, несущая способность которых соответствует величине максиглального опорного давления крана при наибольшей нагрузке.
Несущую способность грунтового основания определяют до установки на нем крана. Прочность (несущую способность и модуль деформации) грунта строительно-монтажной площадки определяют лабораторным методом и методом пробных нагрузок. При определении прочностных данных грунтового основания под стрелой самоходного крана пользуются упрощенной методикой определения их с помощью плотномера-ударника конструкции Научно-исследовательского института дорожного строительства (ДорНИИ), приведенной.
Значение максимальных углов осадки кранов и модулей деформации грунтов приведены в ГОСТ. Допустимый угол уклона площадки должен быть равен или меньше разности между указанным в паспорте углом наклона крана и углом осадки, рассчитанным для данного случая работы крана. При значениях угла наклона выше найденного значения площадку следует выровнять. Работа кранов на грунтовых основаниях недостаточной прочности возможна при использовании инвентарных подстилающих устройств (щитов, плит, шпал). При недостаточной прочности грунтового основания для работы на нем крана с заданной нагрузкой грунт уплотняют, применяя специальные уплотняющие машины. При работе пневмоколесных кранов на грунтах с несущей способностью, соответствующей менее 5—6 ударам ударника, под выносные опоры укладывают инвентарные подкладки (башмаки), желательно прямоугольной формы. Состояние и исправность дополнительных опор периодически контролирует крановщик, а также лицо, Ответственное за исправное состояние кранов. Кран устанавливают так, чтобы при развороте платформы на 6,278 рад расстояние между егЪ хвостОвой частью и ближайшими колоннами, строениями я т. п. было не менее 1 м.
Грузоподъемность каждого стрелового крана зависит от величины вылета стрелы и ее длины. Техническая характеристика кранов заносится в паспорт каждого из них и в виде графика или таблицы помещается на стреле крана или в кабине водителя. Стреловые самоходные краны должны быть устойчивы при работе и в нерабочем состоянии. Грузовую и собственную устойчивость стрелового крана проверяют расчетом в соответствии с ПраТаблица IV— Примечание. Грунты с модулем деформации более 25 МПа являются весьма плотными, в этих случаях угол осадки крана можно не учитывать. вилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госгортехнадзора РФ, а расчет устойчивости башенных кранов производят в соответствии с ГОСТ 1399—68 Краны башенные строительные. Нормы расчета. Определяемый коэффициент грузовой устойчивости стрелового крана является отношением момента относительно ребра опрокидывания, создаваемого собственным весом крана с учетом всех дополнительных нагрузок (ветровой, инерционных сил, возникающих при пуске или торможении всех механизмов крана) и влияния наибольшего допускаемого при работе крана уклона, к моменту, создаваемому рабочим грузом относительно того же ребра.
В случаях, когда масса, габаритные размеры и условия расположения поднимаемого оборудования и конструкций выходят за пределы паспортных грузовысотных характеристик кранов с обычным стреловым оснащением, целесообразно поднимать и устанавливать оборудование и конструкции кранами с маневренными расчаленными стрелами. Применение маневренного расчаливания стрелы обеспечивает повышение грузоподъемности крана при сохранении возможности выполнения им всех грузоподъемных операций, увеличение устойчивости крана и расширение области применения самоходных стреловых кранов. Госгортехнадзором РФ разрешено применять самоходные стреловые краны с временно расчаленными стрелами при условий выполнения монтажных и погрузочно-разгрузочных работ в соответствии с проектом производства работ, разработанным специализированной организацией. В проекте должны содержаться указания по обеспечению безопасного производства работ. Самоходным стреловым краном с маневренной расчаленной стрелой могут быть выполнены подъем и опускание груза, изменение вылета крюка и поворот платформа с грузом на крюке в секторе обслуживания (области, образованной продолжением горизонтальных проекций ветвей расчалки). Схема самоходного стрелового крана с маневренной расчаленной стрелой приведена в ГОСТ. Крепление системы маневренного расчаливания к стреле крана не должно вызывать дополнительных изгибающих моментов в стреле. Обязательными являются:
расположение соединительной траверсы на продолжении оси вращения поворотной платформы крана;
прикрепление расчалки к стреле крана за элементы, способные выдержать возникающие при этом нагрузки, что проверяют расчетом;
расположение полиспаста расчалки в плоскости подвеса стрелы;
рабочее натяжение ходовой нитки полиспаста расчалки не должно превышать тягового усилия лебедки вспомогательного подъема крана;
применение в качестве ветвей расчалки троса, диаметр которого рассчитывают с коэффициентом запаса не менее 3,5;
применение приборов контроля за элементами системы расчаливания и обеспечением безопасной эксплуатации крана (датчик положения полиспаста расчалки относительно оси стрелы, контрольнотяговое устройство контроля за положением соединительной траверсы относительно оси поворота платформы крана, динамометры для контроля натяжения ветвей расчалки) конструкции СКВ В НИИМонта жспецстроя. Выбор грузовых характеристик кранов с расчаленными стрелами при минимальном вылете крюка и расчет грузоподъемности крана с маневренной расчаленной стрелой производят на основании Рекомендаций по применению самоходных кранов с маневренными расчаленными стрелами ВНИИМонтажспецстроя (ЦБНТИ Минмонтажспецстроя РФ, 1994 г.)
Угол наклона плоскости расчалки к горизонту и расстояние от шарнира стрелы крана до центра заложения наземных якорей определяют по графику возможного увеличения максимальной грузоподъемности крана с расчаленной стрелой (Gi — грузоподъемность крана в обычном режиме работы, G2 — грузоподъемность крана с расчаленной стрелой). Графики составлены для условия горизонтальной установки крана и расположения равнодействующей усилия в расчалке а вертикальной плоскости, проходящей через ось стрелы крана. Графический способ расчета усилий при подъеме грузов краном с расчаленной стрелой приведен в ГОСТ. Определив графическим или аналитическим способом грузоподъемность с маневренной расчаленной стрелой, производят расчет стрелы крана на прочность по общепринятой методике. Расчет должен подтвердить наличие требуемых запасов прочности конструкции стрелы крана. Величину расчетного эксплуатационного усилия в полиспасте расчалки Sp определяют либо графическим построением , либо по формулеДлину троса каждой из ветвей системы расчаливания LIP определяют по формуле где k—количество ниток троса в ветви расчалки;
6—угол, образованный горизонтальной плоскостью и плоскостью системы расчаливания, град;
Ln— длина полиспаста ветви расчалки, м;
п— кратность полиспаста ветви расчалки;
т —запас на привязку, принимаемый 10—12 м. Устойчивость крана от сдвига горизонтальной нагрузкой, образуемой в результате отключения стрелоподдерживающей системы крана, проверяют на основе расчета необходимого коэффициента трения между гусеницами крана и опорной поверхностью
где Ц—коэффициент запаса, равный 2;
GKp — вес крана, 10 кН;
S — сжимающее стрелу усилие при работе крана с маневренной расчаленной стрелой, 10 кН. Величину 5 определяют графическим построением или по формуле Устойчивость крана от сдвига горизонтальной нагрузкой обеспечивается в том случае, если фактический коэффициент трения будет не менее необходимого, определенного по формуле. При монтаже холодильного оборудования и блоков подвесных путей в многоэтажных зданиях (при их реконструкции) осуществляют подачу грузов с помощью стреловых самоходных кранов на перекрытия через монтажные проемы, расположенные на различных отметках.
Оборудование поднимают на заданную высоту и устанавливают на предварительно смонтированные с наружной. стороны монтажного проема выносные площадки, а затем с помощью лебедок и отводных блоков перемещают внутри этажа. Подачу оборудования и конструкций без предварительного устройства выносных металлических площадок производят способом, предложенным ЦПКБ Главтехмонтажа. Оборудование поднимают на заданную высоту и частично заводят в монтажный проем , после чего обжимают тяговое устройство и передают нагрузку на задние ветви стропа. При этом передние ветви стропа освобождаются с помощью рычажной лебедки, которую навешивают на крюк крана н запасовывают параллельно передним ветвям четырехветвевого стропа. Схема строповки оборудования показана в ГОСТ. Распуская канат рычажной лебедки, одновременно выбирая крюк и поворачивая в плане стрелу крана, передают нагрузку на задние ветви стропа. Особое Внимание обращают на вертикальное расположение грузового полиспаста, не допуская выхода из него. При этом крановщик должен вы полнять все перемещения плавно и строго по команде руководителя подъема.
При монтаже вертикальных и горизонтальных теплообменных аппаратов и агрегатов, а также блоков подвесных путей используют спаренные краны. Применение спаренных кранов вызывается отсутствием на объекте крана необходимой грузоподъемности, конфигурацией и габаритами оборудования и конструкций, не вписывающихся в подстреловое пространство и др.
При применении спаренных стреловых кранов работу производят в соответствии с проектом производства работ (технологической картой), разработанным специализированной проектно-конструкторской организацией. В проекте приводятся схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, указания по безопасному подъему и перемещению груза. При подъеме груза нагрузка, приходящаяся на каждый кран, не должна превышать его грузоподъемность. При монтаже вертикальных аппаратов с помощью спаренных кранов предусматривают обычно один-два вида маневра (подъем и перемещение, либо подъем и поворот стрелы), при монтаже горизонтальных аппаратов — три-четыре вида маневра (подъем, поворот стрелы, изменение вылета стрелы и перемещение). Вертикальные аппараты, как правило, симметричны;
при подъеме их двумя кранами нагрузка на них одинакова. При монтаже горизонтальных аппаратов (агрегатов) и блоков подвесных путей происходит перераспределение нагрузок на краны в процессе подъема груза. При симметричной строповке груза, когда плечи строповки обоих кранов равны , перераспределение нагрузок на краны происходит из за отклонения груза от горизонтального положения. Прирост нагрузки на кран А определяют по формуле